近日从广西壮族自治区交通厅了解到，截至2008年11月上旬，自治区50周年大庆农村公路项目已完成投资10.7亿元，目前已基本实现所有少数民族乡通柏油路。

　　据自治区交通厅有关人士介绍，改革开放以来至“十五”末期，广西农村公路里程增长了近6倍。但由于起点低，底子薄，广西农村公路的密度、里程和等级与农民群众出行的需求仍存在不小的差距，特别是在部分“老（革命老区）、少（少数民族地区）、边（边境地区）、山（山区）、穷（贫困地区）”地区，一些村屯山寨“行路难”的问题仍未得到有效解决，农民群众改善交通条件、脱贫致富的愿望十分强烈。

　　为此，自2005年以来，自治区政府连续4年把修建农村公路作为为民办实事的重要内容之一。2006年，自治区政府召开加快农村公路建设动员会，与各市签订了农村公路建设责任状，加强对广西县际、农村公路建设的统筹和协调，充分发挥地方政府的责任主体作用，为做好农村公路建设提供了有力保障，广西农村公路投资规模显著扩大，建设步伐明显加快。

　　“十一五”前两年，广西累计完成建设投资59.6亿元，占“十一五”农村公路计划投资149亿元的40％，相当于“十五”全部投资总和85亿元的70％。

　　截至2007年底，广西农村公路里程比“十五”末增加了6639公里，达到 82078公里；广西1126个乡镇中，已有 1116个乡镇实现通达，1026个乡镇实现通畅；广西14363个建制村，已有 11694个实现通达，5100个实现通畅。实现95％的县通二级路、91％的乡镇通油路、81.51％的行政村通公路。